En un recorrido por algunas de las vías donde se encuentran paraderos en los sectores de Ciudad Salitre, Fontibón, Garcés Navas y La Florida se pudieron observar una serie de fallas, entre las que se cuentan es que se han incorporado una gran cantidad de rutas al servicio, pero no están reseñadas en los tableros de los respectivos paraderos, lo que hace muy difícil para el pasajero de a pie, saber o adivinar hacia dónde se dirigen los diferentes buses en sus recorridos. 

 

De acuerdo a lo consultado entre algunos usuarios, estos han indicado que muchas personas se acercan a los paraderos preguntandose cuál bus pasa por determinado lugar, cosa que muy pocos saben, por lo que les ha tocado aprenderse su número de ruta, que para ellos "es suficiente".

De este modo la mayoría se queda con su  tarjeta  en la mano, teniendo que hacer una doble inversión, ya que deben abordar la acostumbrada buseta o colectivo.

 

Otro de los problemas que indican los ciudadanos es que muchos conductores del Sitp, pasan por el segundo o tercer carril de la vía sin detenerse, para ver si alguien necesita subirse a esa ruta.  En la gráfica se puede observar como en el caso de la imagen izquierda, el número de la ruta no está descrito en el tablero (centro) viendose también como pasan por el carril retirado del paradero, sin detenerse en el mismosin facilitar el servicio.

 

La pregunta más común entre las personas consultadas es que "¿si los conductores han sido mal entrenados  o que?, aunque se les dictan los respectivos cursos, siguen haciendo lo mismo que cuando conducían en el servicio regular de transporte masivo,  compitiendo con la otro servicio de la misma ruta".

 

Tampoco puede entenderse -señalan- cómo es que incorporan todo el tiempo rutas nuevas y no señalizan en los tableros. Se oye hablar al gerente de este servicio indicando que ahora existe una aplicación mobil que ayuda a facilitar la información del sistema, pero ¿Tienen acaso todas las personas teléfonos inteligentes con planes de datos?, si los tienen, ¿usarán los pasajeros su teléfono inteligente en estos paraderos, con el temor de ser asaltado, herido o asesinado por robarle su celular?.

Todas las personas consultadas enfatizarón que "estos problemas deben resolverse y facilitar la utilización del servicio que por cierto, es más costoso que el servicio regular de transporte masivo al que los bogotanos estamos acostumbrados".